Врсте морског раста

Posted on
Аутор: Randy Alexander
Датум Стварања: 28 Април 2021
Ажурирати Датум: 18 Новембар 2024
Anonim
Как сделать спальный мешок в Rust
Видео: Как сделать спальный мешок в Rust

Садржај

Говорећи у универзалном смислу, "раст мора" односио би се на цео живот у океану, укључујући водене биљке, шкољке, рибе и водене сисаре, попут китова. У бродској индустрији, "морски раст" је појам који се посебно користи за проблематичне врсте које се вежу за бродове и океанску инфраструктуру или расту, често узрокујући проблеме у њиховом функционисању.

Сорте

И биљни и животињски живот могу допринети проблемима узрокованим растом мора. Биљке укључују разне облике алги, муља и морских алги које могу обилно нарасти на бродским трупима, ступовима и подводним деловима грађевина попут нафтних постројења и пристаништа. Животиње укључују бараке, дагње и друге врсте лепљивих шкољки које ће се лепити на било којој подводној површини и репродуковати се у великом броју.

Разлози

Подводне биљке и животиње које се лепе на површине као део свог животног циклуса то чине као средство за опстанак и еволуцијску предност. Неке морске врсте имају предност тако што су брзе и покретне, док се друге штите супротном техником, непокретним и непробојним.Дворац који је прилепљен на површину, заштићен шкољком сличном стени и окружен милионима других барнака, представља врло добре шансе за опстанак у текућој конкуренцији подморског живота.

Утицај

Процес раста биљног и животињског свијета на људским подводним структурама познат је под називом "обраштање", а његов утицај на ефикасност и профит бродске индустрије је огроман. Труп бродова који је обрастао шкољкама учиниће брод далеко мање ефикасним када се креће кроз воду. Јастуци и стубови који су обложени морским алгама и шипкама изложени су бржој корозији и потребно их је чешће одржавање.

Решења

Већина бродских трупа обојена је бојом против прљавштине која има за циљ да спречи пријањање барака, мекушаца и другог подморског живота. Бродови се такође периодично суше и чисте комбинацијом прања под притиском и хемикалијама. Превенција прљања на бродским трупима постала је изазовнија након забране органотин супстанци 2003. године, као реакција на опасности које те материје представљају по здравље оцеана.