Како раде пнеуматске команде?

Posted on
Аутор: John Stephens
Датум Стварања: 23 Јануар 2021
Ажурирати Датум: 21 Новембар 2024
Anonim
Comedy Club: «Женское радио» - Марина Кравец, Зураб Матуа, Андрей Аверин, Дмитрий Сорокин
Видео: Comedy Club: «Женское радио» - Марина Кравец, Зураб Матуа, Андрей Аверин, Дмитрий Сорокин

Садржај

Резервоари и регулатори

Управљање механизмом помоћу пнеуматике започиње гасом под притиском. Гасови који се најчешће користе за ову контролу су угљен диоксид, азот и ваздух високог притиска. Овај гас је смештен у резервоар, који је обично компримован на хиљаде фунти по квадратном инчу (ПСИ.)

Пнеуматске команде зависе и од регулатора који су причвршћени на резервоар за гас. Регулатор смањује висок притисак из резервоара и спушта га на управљивији притисак. Регулатори раде „на захтев“, што значи да уместо сталног протока, пуштају гас из резервоара само када дође до пада притиска у другом делу система.

Црева и вентили

Пнеуматске команде не могу функционисати без црева и вентила који доводе гас под притиском од регулатора до остатка система. Ови делови морају бити у могућности да раде под високим притиском без пуцања. Црева су често армирана челиком како би их одржали јаким док се притисак креће кроз водове.

Вентили се спајају на црева и делују као прекидачи, заустављајући и покрећући проток гаса под притиском по потреби. Када корисник активира вентил, он се врло брзо отвара и омогућава пролазак гаса кроз њега. Затварање вентила прекида проток и задржава притисак. Вентили се могу активирати ручно или даљински помоћу мотора и електронике.

Покретачи

Сви остали комади, од резервоара до вентила, бескорисни су без покретача. Актуатор је део који директно гура или повлачи предмете када се активирају пнеуматске команде.

Покретачи се састоје од цилиндра са диском и шипком смјештеним унутра. Када се отвори вентил и дозволи му се гас под високим притиском да уђе у актуатор, он присиљава диск да се креће. Ово гура штап, који се може повезати са било којим предметом који треба померати. На пример, штап се може повезати са вратима која је потребно отворити или са кутијом коју треба подићи. Погон је завршни део управљачког система

Могу се користити различите врсте погона, овисно о потребном задатку. Једносмерни актуатори се крећу у само једном смеру под притиском и ослањају се на гравитацију да би их вратили у почетни положај. Покретачи са двоструким дејством имају прикључке за притисак на оба краја, што им омогућава да се форсирају у оба смера.