Како се кранови уклањају са небеских стругача?

Posted on
Аутор: Laura McKinney
Датум Стварања: 9 Април 2021
Ажурирати Датум: 18 Новембар 2024
Anonim
Замена маслосъемных колпачков и проверка зазора в приводе клапанов Nissan Primera P12.
Видео: Замена маслосъемных колпачков и проверка зазора в приводе клапанов Nissan Primera P12.

Садржај

Цране Системс

Дизалица је систем ременица који се користи за кретање веома тешких терета и вертикално и хоризонтално. Они су витални део конструкције небодера, јер су једини уређаји способни да се крећу према тешким материјалима потребним за изградњу горњих прича. Постоји много различитих врста дизалица, а у изградњу небодера могу бити укључени различити типови, од ротирајућих дизалица до стуба и носача. Понекад је дизалица постављена на врху небодера и грађевина испод себе, али најчешће се дизалица поставља на врх узвишене скеле поред зграде.

Подизање дизалица

У оба случаја остаје питање: како се дизалица поставља тако да се може стално подизати уз небодер, и како се дизалица враћа натраг кад је зграда готова? Одговори обојице су лажно једноставни. Изградња дизалице је релативно лак задатак који углавном обавља сама дизалица. Скеле или "јарболи" на које је дизалица потпомогнута је направљена од стране саме дизалице, ниво по ниво. Тада се користе снажни хидраулични рамови како би дизалицу гурнули још један ниво (понекад се то прво ради, а нови комад јарбола се убацује испод дизалице. Затим се дизалица забрављује на месту и ради свој посао док не буде спремна да се помери на другу На крају, у складу са типом дизалице и тежином и масом, радници ће додати стабилизаторе који повезују дизалице крана на сам небодер, пружајући му потребну подршку док досегне врх зграде.

Уклањање кранова

Када се небодер заврши, дизалица се буквално демонтира, део по део. То се дешава на више начина, у зависности од врсте дизалице, али већина кранова је направљена тако да се лако растављају. Обично ће велика дизалица подићи мању дизалицу која је повезана са врхом небодера. То омогућава радницима да одвоје комаде примарне дизалице и полако их спуштају назад на земљу. Сам јарбол и дно дизалице спуштају се доље истим хидрауличним рамама које су их подигле горе, при чему се сваки ниво јарбола раздваја пре него што се база спусти.

Да бисте уклонили другу дизалицу, трећа дизалица се често шаље горе, чак и мања, како би комаде друге дизалице спустили доле. Ова трећа дизалица је довољно мала да се ручно раздвоји и уклони кроз осовине лифта или друге унутрашње пролазе, остављајући небодер нетакнут и све дијелове дизалица растављене на земљи. Понекад се дизалице у центру сложених структура небодера не могу уклонити на овај начин, а у тим случајевима комади се одузимају моћним хеликоптерима, мада је то много ређа метода.