Садржај
Резервоари за дизелско гориво могу се складиштити у зградама под правим условима, а то може успорити деградацију горива. Федерални прописи баве се проблемима попут максималних количина и метода преноса горива на радним местима.
Опасности
Према Управи за заштиту на раду (ОСХА), дизел гориво има нижу тачку запаљења од бензина, што значи да се не запали тако лако. Међутим, дизел и даље може да представља опасност од пожара ако се складишти непрописно.
Услови
ОСХА прописи дозвољавају да се складишти максимално 60 литара дизелског горива у једној складишту. Поред тога, пренос горива мора се догодити у вентилираном окружењу одобреним методама, попут врха унутрашњег резервоара, преко затворених цеви или преко вентила са само затварачем.
Деградација горива
Чување резервоара за дизел у затвореном простору помаже у заштити горива од пропадања околине због услова попут високих температура и влаге. Дизел апсорбује влагу из ваздуха, а резервоар који је превелик резултираће мешањем кондензата са горивом. Редовно уклањање прљавштине и воде продужиће век дизела, наводи БП (Бритисх Петролеум).