Садржај
- Мерење плочица
- Мерење висине Флоле
- Мерење конверзије фунте у килограм
- Мерење времена и растојања у авиону
Хиљаде примера употребе математике и мерења присутно је у свету. Листа пројеката се протеже од једноставних до сложених. Уместо да особи задајете неке проблеме са причом, демонстрирајте реалну примену математике и мерења. Утврђивањем односа математике и мерења добија се ново разумевање како они иду руку под руку.
Мерење плочица
Претпоставимо да имате собу 15 стопа на 10 стопа. Морате схватити колико вам је плочица потребно ако свака плочица мјери 16 центиметара од 16 центиметара. (Укупна површина је дужина по ширини.) Претворите све у инче. Петнаест стопа 12 пута је 180 инча. Десет стопа 12 пута је 120 инча. Помножавањем ове две настаје 21.600 квадратних центиметара. Свака плочица тада има 256 квадратних центиметара. Подељена 21.600 на 256 даје 84.375. Заокружујете до 85, што је број плочица потребних за потпуно покривање пода.
Мерење висине Флоле
Тригонометрија се користи за израчунавање висине флола. Прво одмерите 100 стопа од основе дотичне тачке до места на земљи. Помоћу транспортера пронађите угао од земље до врха лептира. Ако помножите удаљеност с тангентом угла, добићете висину. Пошто знате степене, погледајте таблицу тангенте и пронађите тангенту степена. Помножите тангенцију угла са 100, а ви имате висину флола. Организација Матх Паге препоручује ову методу.
Мерење конверзије фунте у килограм
Претварање из метричких у енглеска мерења је једноставно ако имате праву константну конверзију. На примјер, 1 килограм тежи 2.204 килограма. Претпоставимо да је у спецификационом листу пловила наведено да може превозити 1.500 килограма терета - а ви имате само енглеску вагу. Тежи вам сав терет, а тежак је 2800 килограма. Да ли ће терет потонути брод? Подељивање 2800 килограма на 2.204 даје 1.270,42 килограма. Одговор је не, терет неће потонути брод.
Мерење времена и растојања у авиону
Инжињери и пилоти морају стално израчунавати брзине авиона. Претпоставимо да авион лети на 300 мпх. Наилази на удар ветра од 50 мпх. У резервоарима има довољно горива за два сата лета. Крајње одредиште је удаљено 400 миља. Питање је да ли ће авион успети или мора да слети на мали аеродром да би се напунио горивом. Прво, удар ветра гура авион назад, тако да је стварна брзина авиона 250 мпх. Два сата лета лета значи да може да прелети 500 миља пре него што тенкови пресуше. Одговор на питање је да, успеће, јер је крајње одредиште удаљено 400 миља.