Садржај
Свјетска опскрба енергијом и даље се примарно темељи на фосилним горивима као што је ова нафта. Процењено је да ће се светска испорука нафте потрошити у наредних 40 година. Целулоза је обилно једињење које се налази унутар биљака и дрвећа и састоји се од дугих ланаца молекула глукозе. Може се разградити да би се формирало целулозно био гориво, познато и као етанол целулоза. Целулозни етанол је одржива алтернатива фосилним горивима у неким апликацијама, али има низ недостатака.
Производни и економски недостаци
Тренутно постоји само неколико производних погона великих размера који су способни да стварају целулозни етанол. Малобројни који постоје су пилот пројекти које је финансирала влада. Пропад целулозе у етанол целулозе захтева употребу скупих ензима. Трошак ензима за производњу 1 галона целулозног етанола износи 1 долар. Када се додају и други трошкови, то доводи до укупног трошка производње од 3 долара по литри целулозног етанола. Значајна улагања у истраживања из приватних извора потребна су како би се комерцијализовала производња целулозе у етанолу и смањили укупни трошкови.
Смањена ефикасност горива
Предложено је да се етанол целулозе представља зелена алтернатива гориву у возилу. Ефикасност горива у возилу се обично квантификује миљама добијеним по галону горива. Очекује се да ће Е85, гориво које се ствара из етанола целулозе имати смањену ефикасност горива у поређењу са бензином. Студија коју су спровели Дан Едмундс и Пхилип Реед са компаније Едмундс.цом, показала је да просечна економичност горива од Е85 износи 13,5 миља по галону, што је ниже од вредности 18,3 миље по галону добијене бензином.
Превоз горива
Бензинско гориво се обично транспортује кроз посебно изграђене цевоводе, који у Сједињеним Државама потичу из средњег запада. За разлику од бензина, целулоза етанол апсорбује воду и такође је корозивна супстанца. То чини тренутне цевоводе неспојивим са транспортом етанола, мада његове могуће дугорочне студије и модификације могу то омогућити у будућности. Резултат је већа цена превоза коришћењем железнице или камиона.
Рок трајања и резервоара
Мешавине бензина које немају етанол могу се чувати дуги низ година без контаминације. Нажалост, горива која садрже етанол су хигроскопна, што значи да лако апсорбују 50 пута више воде од класичних горива. Резултат је скраћени рок трајања у етанолним горивима. На пример, Е10, гориво са мешавином етанола, има рок трајања од приближно три месеца и препоручује се да се гориво у резервоарима замењује сваке две до три недеље како би се избегли проблеми са алкохолом и водом у вези са мотором.