Садржај
Та вест је пуна ћурки о климатским променама, "чистој" или "обновљивој" енергији, животној средини и потреби да се поново запалите са сагоревањем фосилних горива како би се спречиле еколошке и друге кризе у наредним деценијама.
Упркос томе, Сједињене Државе несумњиво остају економија на нафту и бензин у највећем делу, како се друга деценија 21. века ближи крају.
О предностима и недостацима алтернативних горива свакодневно се говори у уредничким страницама главних новина у Сједињеним Државама и широм света. Ако ће Земљи заиста остати без угља, нафте и гаса у годинама које долазе, који су водећи кандидати за пастирско свјетско друштво у нову, "алтернативну" енергетску економију? Ови напори су озбиљно у току од почетка деведесетих година прошлог века и обећавају велики број технолошких фронта.
"Алтернатива" за шта?
За почетак, шта је гориво? Заиста, то је свака супстанца из које се може извући енергија за корисне послове. Ваше тело користи глукозу из хране као храњиву твар за добијање горива у облику аденосин трифосфата (АТП), молекула који покреће метаболизам сваке живе ћелије.
Слично томе, возила и друге машине могу се градити тако да извлаче енергију изгарањем угљоводоника у фосилним горивима, као што је то традиционално случај, или се могу учинити да се ослањају на друге хемикалије и уносе.
Израз "алтернативно гориво" сковао је амерички Одсек за енергетику у Закону о енергетској политици из 1992. године и обухватао биодизел, електричну енергију, етанол, водоник, пропан и горива која су још увек у фази развоја, и добио је етикету. нова горива. „Чисте“ технологије попут ветра, соларне и хидроенергије спадају у последњу широку категорију.
Врсте алтернативних горива: предности и недостаци
Биодизел: То су обновљива горива направљена од биљних уља (нпр. Сојино или канолово уље), животињске масти, па чак и маст из ресторана. Као што назив говори, они се користе у дизел возилима. Нажалост, кошта више од обичног дизел горива и може нагризати делове мотора од гуме. Биодизел се такође знатно згушњава при хладним температурама и слабо сагорева у таквим условима.
Етанол: Овај алкохол се може додати уобичајеном бензину у количинама од 10 до 83 одсто. До 2014. године готово стотину врста возила са флексибилним горивом стигло је на тржиште аутомобила. Са позитивне стране, етанол се може синтетизовати и није га потребно извлачити из земље или увозити у САД.С друге стране, етанол има мање енергије по јединици запремине, што значи да аутомобили добијају мању километражу.
Водоник: Предност овог перспективног, али изузетно испарљивог горива је у томе што је свеприсутна, а једини отпадни производ му је водена пара. Међутим, елементарни водоник се не појављује у природи и мора се произвести из једињења која садрже Х, попут метана. Све се више користи као извор горива за возила са горивним ћелијама.
Пропан: Овај мали неразгранати угљоводоници који постоји у течном облику на собној температури користи се већ деценијама. Од 2019. године, само мали проценат пропана који се користи у Сједињеним Државама користи се у сектору транспорта.
Соларни, хидро и ветрови: Сви ови извори енергије имају предност што се природно налазе и у вечном снабдевању и сви не загађују. За сада сви трпе практична ограничења у њиховој употреби. На пример, соларне ћелије могу да дају различите количине енергије које зависе од фактора попут облачног покривача. Брзина ветра је ноторно недоследна, а хидроелектрана може бити и неефикасна и штетна за околину у облику поплава.
Употреба алтернативних горива
Алтернативна горива подразумевају алтернативне колекције хемикалија или других извора енергије. Због тога се користе за многе исте ствари традиционална горива, односно за напајање возила, производњу електричне енергије, кување и вођење свакодневног живота у савременом свету.
Растућа популарност алтернативних горива лежи у њиховој инхерентној привлачности (ко не би желео да ствара гориво од водоника или, заправо, воде?) И загађујућој и ограниченој природи фосилних горива. Без обзира колико брзо ове индустрије напредују, оне су колективни талас будућности.