Основе намотавања завојнице

Садржај

• Машине и методе за наматање намотаја
• Ортоциклично навијање
• Жица густо упакована
• Израда ортоцикличних намотаја
• Ортоциклична услуга наматања завојница
• Намотавање бицикла
• Различити процеси наматања

Инжењери електротехнике обављају намотавање завојница ради употребе намотаја као дела електричних кола и за употребу у уређајима као што су тороидна језгра која су укључена у магнетна поља и магнетну силу. Облик и методе које се користе за намотавање намотаја могу их користити у различите сврхе.

Различити начини намотавања намотаја значи да можете намотати завојнице за посебне намене узимајући у обзир напон електричне струје кроз намотаје и својства топлотне изолације самих уређаја.

За електромагнете, материјале који постају магнетни у присуству електричне струје која тече кроз жице, завојнице треба намотати тако да намотаји један поред другог путују у супротним смеровима. То спречава да се струја која тече кроз њих не испушта између слојева намотаја.

Начини на које инжењери одабиру структуру намотавања и методе намотавања зависе од избора дизајна, као што су простор намотавања за намотавање приликом пројектовања завојница или место задњег дела завојнице која треба намотати.

Машине и методе за наматање намотаја

Ако желите да намотате завојницу руком или то урадите што је случајније, без поштовања оптималне физике и математике испод, ова метода се назива дивље навијање или вијугаво навијање.

Јумбле навијање укључује намотавање насумично без савесног слоја или одговарајућег пуњења дубина. То је брзо, лако и обавља посао, али то не мења индуктивност подешавања намотане жице да би се добио оптималан напон. Користи се у малим трансформаторима, завојницама, малим електромоторима и уређајима са малим жицама.

При намотавању намотаја кроз завојито намотавање, инжењери такође узимају у обзир то висина навијања како је мерено х = д²н / б са:

Машине које се одлуче да спирално намотају завојнице у свим слојевима су спиралне машине за наматање. Док ове машине стварају слојеве и слојеве завојнице, они се пребацују између смерова, крећући се напред и назад (или левичарима и десничарима, као што их инжењери користе у тим упутама). Ово функционише само за мали број слојева, јер када достигне одређену границу, структура постаје превише тијесна да би могла садржати и може доћи до намотавања.

Ортоциклично намотавање је најоптималнија метода намотавања завојница кружног попречног пресјека постављањем жица у горње слојеве, у жљебовима жица у доњим слојевима. Ове завојнице имају добру проводљивост топлоте и редовно добро распоређују снагу поља између себе.

Ортоциклично навијање

Инжењери узимају у обзир ефикасност процеса намотавања завојница минимизирањем материјала и простора потребног за намотавање завојнице. То чине како би осигурали да троше енергију на оптималан начин. Електрични проводници који се користе у намотавању замота заузимају подручје, а исто тако и наматање које се користи у процесу. Тхе фактор испуњавања је однос ове две области и може се израчунати као Ф = д² нπбх / 4 са:

Инжењери покушавају да постигну што већи фактор пуњења како би процес намотавања завојнице био што ефикаснији. Иако инжењери углавном рачунају а теоријски фактор испуњавања од .91 за ортоцикличко навијање, изолација жица значи да је у пракси фактор напуњености нижи.

Када намотавају завојнице ортоцикличким намотајима, инжењери мере висина навијања као што х = д са:

Ово објашњава углове размака између жица и слојева жица са аспекта попречног пресека.

Жица густо упакована

Што су жице гушће набијене, већи је и фактор пуњења, јер машина за наматање намотаја може да користи топлотну проводљивост намотаја да би спречила губитак топлоте. Ортоциклично намотавање, оптимална метода распореда завојница са кружним пресеком, омогућава инжењерима да на овај начин постигну фактор пуњења од око 90%.

Овом методом округле жице у горњем слоју машине за наматање завојнице треба да буду паковане тако да се налазе у жлебовима жица у доњем слоју како би се обезбедило да паковање обухвата што већи број жица. Бочни поглед намотаја распоређених на овај начин показује како се различити слојеви распоређују на најефикаснији могући начин.

Навијање треба да ради паралелно са прирубницама, носачи који се користе да би се обезбедило да се завојнице вешу што је могуће и ефикасније. Инжињери би требали прилагодити ширину намотаја броју окретаја по слоју намотаја. Ако су попречни пресјеци ових жица некружни, подручје крижања између жица мора бити на малој страни тијела завојнице.

Инжењери одлучују структуру наматања на основу потреба и сврхе самог завојнице. Коначно, жице завојнице могу се обликовати у правоугаоне или равне попречне пресјеке тако да између њих нема празнина ваздуха, што је још оптималнија метода намотавања за још већи фактор пуњења.

Израда ортоцикличних намотаја

Стварање и руковање машинама које могу производити ортоцикличке намотаје са таквом прецизношћу и пажњом значи да инжењери морају да реше неке проблеме. Често се инжењери и истраживачи могу сусрести са проблемима како машине за наматање намотаја навијају при тако великим брзинама.

Жице у пракси такође нису тако равне као што су то у теоријским прорачунима и моделима, а уместо тога, сама запремина и маса жице још више отежава поступак намотавања завојнице. Свака врста савијања, аномалија у једноличности или облику или било која друга карактеристика на коју не рачунају једнаџбе оптималних конструкција намотавања завојнице надокнађиће производњу читаве завојнице.

Када се завојница намотава кроз намотаје машинице завојнице, чак и материјал који се користи на површини завојница додаје дебљину пречнику кружних пресека завојница и материјалу на површини од ових завојница утиче на процес намотавања завојнице.

Премаз може проузроковати клизање жица једне против других, ширење или скупљање због промене температуре, промене чврстоће или трајности, па чак и издуживање одређене количине као резултат свих ових сила. То отежава инжењерима да одреде одговарајући градијент жице и како се то мења у односу на пречник жице.

Ортоциклична услуга наматања завојница

Иако се ортоциклично навијање може чинити оптималном методом, инжењери морају да реше проблеме приликом спровођења идеја у пракси. Са параметрима који су одређени за контролу броја и дизајна намотаја завојнице, машине за намотавање завојница користе итеративни приступ за процену пресека и простора на располагању за изоловану завојницу. Итеративни приступ обрађује деформитете и промјене облика на сваком кораку након додавања сваког слоја, један по један.

Инжињери се могу позабавити тим проблемима тако што ће обезбедити да се сваки део жице за наматање првог слоја уклапа у одређено место које је машина већ израчунала. Машине за намотавање калемова могу да користе геометрија жлебова да се утврди како се следећи слојеви уклапају у расположиви простор кроз апроксимације. Машина мери локације како би на одговарајући начин поставио сваки слој жице рачунајући на промене у облику завојнице узимајући у обзир силе које проблеми изазивају.

Овај итеративни поступак ствара жице које имају изузетно оптерећење за одређене намене, као што су ременице. На намотаје могу нанети одговарајуће жлебове како би се прилагодио облику уређаја, посебно у случајевима када је деформација жице неизбежна.

Намотавање бицикла

Слично као код машина за намотавање калемова, можете поново премотати статор бицикла кроз низ корака. Бицикли користе статоре као челичне бубњеве да би заштитили унутрашњост рада електромотора. Користе магнетизам жица да би напајали своје процесе.

Требаће вам нож, одвијач, челична вуна, крпа, бакрена жица, прикључни води, мултиметар или охмметар и течна гума.

Различити процеси наматања

Линеарна метода навијања
Линеарна метода намотавања намотаја ствара намотаје на ротирајућа тела завојнице или на уређаје за ношење завојница. Пробијањем жице кроз водећу цев, инжењери могу да монтирају жицу на стуб или стезне уређаје да остану сигурни.

Затим цијев за навођење жице полаже сваки слој жице тако да се његова намота дистрибуира кроз намотан простор тијела завојнице. Водећа цев помера завојницу да би се објасниле разлике у пречницима жице понекад са фреквенцијама ротације до 500 с^-1 брзином од 30 м / с.

Метода навијања летача
Навијање летача или намотавање вретена користе млазницу која причвршћује жице на летак, уређај који се окреће на удаљености од завојнице. Осовина летача фиксира компоненту намотаја у подручју наматања тако да се жица фиксира изван летача. Клипњаче или отклони жице повлаче се дуж и фиксирају жицу тако да се компоненте брзо мењају једна другој. Ови уређаји пуштају различите компоненте жице са копчама које се причвршћују на машину.

Кад је ротирајућа завојница непомична, жице се ротирају и слоје око ње помоћу ротора велике снаге. Ротори су сачињени од металних лимова тако да се летак не води директно, већ се, уместо тога, жица води кроз блокове за вођице или уторе на месту где би требало да буде.

Метода намотавања игле
Машине које користе игле намотавају жице помоћу игле са млазницом под правим углом у односу на смер кретања жица. Млазница се затим подиже за сваки утор у слоју завојнице. Поступак се затим окреће за додавање завојница у другом правцу. То омогућава инжењерима да постигну прецизне структуре слојева.

Метода тороидног навијања
Да би се створио тороид жица око кружног прстена, методом тороидалног намотавања поставља се тороидно језгро око које се замотавају жице. Док се тороид ротира, машина намотава жице около. Механизам за намотавање жице дистрибуира жицу около док се тороид у потпуности не споји. Иако ова метода има велике трошкове производње, они имају тенденцију да дају низак губитак чврстоће због магнетног флукса и резултирају повољним густинама снаге.