Садржај
- ТЛ; ДР (Предуго; нисам прочитао)
- Дијелови генератора ДЦ
- Комутатор раздјелног прстена
- ДЦ генератори у унутрашњости аутомобила
Као један од најутицајнијих научника 19. века, Мицхаел Фарадаи је инспирацију преузео рад данског физичара Ханса Цхристиана Оерстеда, који је 1820. године схватио да се електрична струја може променити у магнетну силу. Ово откриће довело је до Фарадаисовог закона и првог генератора електромагнетске директне струје (ДЦ) названог Фарадаис диск. Као врста хомополарног - балансираног поларитета - генератора, бакарни диск постављен и врти се између кракова магнета за поткове произвео је електричну енергију из центра бакреног диска према његовом ободу.
ТЛ; ДР (Предуго; нисам прочитао)
Најједноставнији истосмјерни генератори садрже арматуру или завојницу која се окреће унутар ротирајућег комутатора са подијељеним прстеном са четкама или електричним контактима који су спојени како би створили електричну енергију са директном струјом. Струја мења смер кроз комутатор, због чега се арматура и петље окрећу унутар магнетног поља. ДЦ генератори претварају механичку енергију у електричну.
Дијелови генератора ДЦ
Већина једноставних генератора истосмјерних напајања садрже исте основне дијелове као и једноставни генератори измјеничних струја. Оба краја вишеструке завојнице или арматуре која се непрестано ротира унутар магнетног поља причвршћују се на супротне половине комутатора са подељеним прстеном, који се ротира у складу са завојницом. Стационарне металне четкице повезују раздјелни прстен с вањским електричним кругом.
Комутатор раздјелног прстена
Сврха комутатора подељеног прстена је да се увери да је поље које ствара, које се састоји од електричних и магнетних елемената и које види спољашњи круг, исто као и електромагнетно поље које окружује завојницу која се окреће на половини његовог период ротације. Веза између спољног круга и завојног завојнице поништава сваки полу-период ротације. То омогућава да се положаји металне четкице поново калибрирају тако да се веза између завојног завојнице и вањског круга обрне када електромагнетно поље произведено око завојнице прође кроз нулу.
ДЦ генератори у унутрашњости аутомобила
Алтернатор унутар вашег возила је врста истосмјерног генератора. Унутар моторног простора пронаћи ћете алтернатор са регулатором напона причвршћеним на носач, монтиран на кућиште мотора. На предњем ремену налази се ремен који се сличним ременом причвршћује на радилицу мотора. Када батерија покрене аутомобил, а радилица се окреће, окрећући каиш на алтернатору, то узрокује окретање завртајућих елемената унутар алтернатора како би створили струју.
Када возило ради, електрична енергија коју користи долази од алтернатора. Алтернатор такође пуни батерију, тако да ако се аутомобили светлуцају док возите и аутомобил изненада умре, немојте гледати на батерију као на проблем - вероватније је да не ради о алтернативу.