Садржај
- ТЛ; ДР (Предуго; нисам прочитао)
- Двостепени систем
- Затворени систем
- Економично, сигурно и чисто
- Гласно, цурење и вода
Пнеуматски систем са цурењем било где у њему уопште не функционише, али када пројекат захтева велику количину струје у малом простору, пнеуматски системи нуде изразиту предност у односу на неке друге опције. Компресори за ваздух, неки амортизери, неки магнетни вентили и систем кочења са ваздушним кочницама у том полуприколици који вас пролази аутопутем, сви користе пнеуматске системе да функционишу.
ТЛ; ДР (Предуго; нисам прочитао)
Предности пнеуматских система:
Недостаци:
Двостепени систем
Пнеуматски системи користе притисак ваздуха или гаса за руковање објектима који захтевају велику количину енергије у малом простору. Већина пнеуматских система састоји се од две фазе: складиштења ваздуха и рада ваздуха. Чување ваздуха захтева да систем одржава притиске веће од зрака који пролази кроз систем ради употребе. Пропуштање било где у систему чини пнеуматски систем неупотребљивим. Пнеуматски систем захтева сталну испоруку ваздуха под подешеним притиском који је идентификован помоћу статичког маномера ваздуха или преносног уређаја који постављате преко вентила.
Затворени систем
Гуме на вашем аутомобилу раде помоћу ваздушног притиска. Иако није систем сам по себи, гуме се пуне ваздухом компресором за ваздух, пнеуматским системом. Мали мотор ствара притисак ваздуха у складишту које ослобађате када поставите млазницу црева за ваздух на вентил гуме и притиснете полугу. Пнеуматским системима је потребан затворени систем да би правилно функционирао. Ако млазница не лежи чврсто на вентилу гуме, гума се не пуни ваздухом.
Економично, сигурно и чисто
Пошто је главни састојак пнеуматског система ваздух, који постоји у изобиљу, не треба вам извор како бисте га купили, јер већина пнеуматских система извлачи ваздух право из атмосфере. Лепота пнеуматског система је што ако процури, он не контаминира или утиче на околину или атмосферу, смањујући опасности по безбедност употребе таквог система. Већина делова унутар пнеуматског система чине се од приступачних материјала као што су цинк, пластика и алуминијум. Сви ови материјали су доступни и јефтини, што их чини исплативим системом. Системи за ваздух под притиском захтевају ограничено чишћење, јер ваздух је њихов извор напајања, и ништа више не може да се увуче у заптивени систем.
Гласно, цурење и вода
Контрола и брзина у пнеуматским системима су тежи због компримованог ваздуха у поређењу са електричним или хидрауличким системима. На пример, ако уређај захтева одређену брзину, можда ћете морати да додате више опреме у пнеуматски систем да би он радио на жељеним нивоима. Ако вода процури у пнеуматски систем кроз цурење, цео систем се може смрзнути. Црева за ваздух причвршћена на пнеуматске системе представљају безбедносну опасност ако се изгубе када је млазница отворена. Пнеуматски системи су осетљиви на сваки упад воде и осетљиви су на вибрације и променљиве температуре. А главни недостатак су гласни.